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汽车安全知识

文章来源:广州租车公司 时间:2015-11-5 16:33:35

腾讯分分彩是什么 www.55nk4.com 1、汽车钢板分外板、内板、车身用板、车身板再分支撑件、结构件、加强件、安全件。 

 2、合资品牌车外板一般用宝钢板,国产车外板用马钢或武钢材。

 3、不管日系、美系、欧系车还是国产车的外板厚度都在0.7-0.8MM左右。 

 4、合资车和国产车外板的基材都差不多,只是表面质量和镀层不同。如纯锌、电镀锌、 锌铁合金、裸板(冷轧板)等。 

 5、在结构件和安全件用板上合资车区别还是不大,但和国产车区别就有点了。合资车一般选用抗拉强度高但板薄一些,国产车一般选用抗拉强度低一些但板厚一些的材料。这不是偷工减料的区别,而是设计理念的区别。这就是国产车重,在低速碰撞的情况下一般不吃亏的原因?;褂芯褪谴蠹夜匦牡某瞪戆踩侍?,就是各个车厂使用高强钢的数量及使用在什么位置上。使用在什么位置是个非常严谨的科学问题。 

6、汽车安全分为广义安全和狭义安全。狭义安全是指汽车为驾乘人员提供的安全保障,在设计时充分的考虑驾乘人员安全,比如加强保险杠、加安全气囊、自溃式设计、发动机梁使用中强度板。自溃式设计、发动机梁使用中强度板是指在发生碰撞时,车头立即发生变形,使碰撞能量迅速分散,减少对人的伤害。如果在发生碰撞时车头永不变形,所有能量会传导到车内,驾乘人员会因巨大的冲击力而受内伤。

在高速情况下即使有安全带的?;?,您的头部会因惯性向前移动,造成颈椎伤害甚至死亡。广义安全是指不光考虑驾乘安全还考虑行人安全,比如取消或减薄前保险杠、减薄发动机盖板的厚度,防止行人被撞击后,头部再次在发动机盖板上造成二次伤害。 

7、请大家不要在纠结在各个车系的门啊、发动机盖板、车顶、后备箱啊,其实80%的车区别不大。如美系车新嘉年华和日系车马2,就共用一个生产平台,许多材料都是共用的。 

8、一切都是空谈,安全驾驶才是王道。什么5星碰撞,超5星碰撞都是在4060码下的试验结果,超速行驶所有车都是在同一起跑线上。这就是为什么统计数据表明在中国,德系车事故死亡率最高。不是德系车不好而是有人自认为德系车安全,而疯狂超速行驶。 9、以后大家选车是只要选自己喜欢的车就行了,不要考虑其他因素。都是商家炒作出来的东西。  

 
 
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